Дорогие друзья!
Желаем Вам на Новый год

Всех радостей на свете,
Здоровья на сто лет вперед
И Вам и Вашим детям!

Коллектив "АШ Аэрофлота" 

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ Авиабизнес) получила сертификат № 202 от 28.11.2011 г. Федерального агентства воздушного транспорта, удостоверяющий право авиационного учебного центра осуществлять образовательную деятельность в сфере дополнительного профессионального образования по 159 учебным направлениям.

К ранее действующим учебным программам были добавлены курсы переподготовки на другие (новые) типы ВС, курсы подготовки по CRM, курсы тренажерной подготовки, курсы аварийно-спасательной подготовки для летных и кабинных экипажей.

Подробно ознакомиться с номенклатурой направлений (специальностей) подготовки кадров авиационного учебного центра НОУ "Авиационная школа Аэрофлота" можно на нашем сайте в разделе «Главная/ Лицензия и аккредитации».

Ведущие авиакомпании, производители космической техники, двигателей, самолетов, вертолетов, авиационной металлургической продукции и другие высокотехнологичные корпорации неоднократно заявляли, что Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) является приоритетным направлением маркетинговой стратегии и ключевым рынком для их продукции.

Поэтому, в условиях переустройства экономического пространства, одним из рычагов повышения продаж Объединенной двигателестроительной корпорации  является комплексная работа с инструментами "регионально ориентированного" и отраслевого маркетинга (Aerospace & Airlines Marketing Management).

Сочетание этих видов маркетингового управления в авторской презентации Н.Н. Литвинова определено как стратегия продвижения продукции предприятий и их брендов в АТР.

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ «Авиабизнес») планирует провести однодневный семинар «Отраслевой PR. Теория и практика» 14 декабря 2011 года.
Идея проведения специального семинара о PR связана с интересом специалистов по связям с общественностью, маркетингу и рекламе авиапредприятий к передовой практике выстраивания взаимоотношений с представителями целевых аудиторий в авиатранспортной отрасли.

Семинар проведет руководитель отраслевого агентства «АвиаПорт» Иван Евгеньевич Скляров. Его лекция о связях с общественностью в Авиационной школе Аэрофлота на курсе «Авиатранспортный маркетинг» в октябре этого года получила высокие оценки слушателей.
В программе семинара следующие темы:

• Наука о связях с общественностью;
• Специфика авиационной отрасли;
• Инструментарий PR-специалиста;
• Взаимодействие со СМИ и другими аудиториями;
• Планирование и организация PR-деятельности.

Заявку на обучение можно оформить на сайте Авиационной школы Аэрофлота www.avb.ru в разделе: Курсы/Семинары и тренинги.

Начальник отдела НОУ «Авиационная школа Аэрофлота» (ранее НОУ «ВКШ Авиабизнес») Солнцев М.А. выступит 17 ноября 2011 года на седьмой профессиональной конференции «Маркетинг авиатранспортных услуг»  в Москве с презентацией «Развитие инструментов авиатранспортного маркетинга».

Главная идея презентации отражает мнение большинства маркетологов - слушателей школы о снижении эффективности классических инструментов маркетинга в условиях развития потребительского пессимизма. Реклама работает плохо, потребители больше доверяют негативной информации, чем позитивной, становится все сложнее подготовить убедительное сообщение об услугах, необходимо выстраивать прямые отношения с клиентами, возрастает значение репутации и честной информации о достоинствах продукта авиапредприятия.

Проблемы эффективности авиатранспортного маркетинга – это стимул для поиска новых идей для продвижения услуг, а также  возможностей применения традиционных аналитических инструментов. Например, повысить эффективность обычных маркетинговых инструментов можно за счет применения методов факторного анализа при решении вопросов об открытии нового рейса, использования оценки репутационного риска для расчетов необходимого бюджета продвижения, изучения ассортимента услуг, своих и конкурентов, как это принято в потребительском маркетинге оптовой и розничной торговли. Более подробно с идеями повышения результативности инструментов маркетинга можно познакомиться в книге «Стратегический маркетинг авиапредприятия», изданной в Авиационной школе Аэрофлота.

Авиационная школа Аэрофлота предлагает ведущим маркетологам - практикам авиапредприятий России и стран ближнего зарубежья познакомить коллег с интересными идеями о развитии классических инструментов маркетинга.

Сообщество менеджеров E-xecutive 26 октября 2011 года впервые провело в Центральном доме предпринимателя в Москве дискуссию«Маркетинг шагает по стране» в новом формате интеллектуальной дуэли маркетологов.

Посмотреть дуэль можно тут.

Главные отличия позиций оппонентов относительно эффективности маркетинговых инструментов в период экономической стагнации в стране заключались в следующем.

Григорий Трусов отмечает снижение эффективности рекламы и брендинга, предлагает активнее использовать преимущества репутации компаний – производителей, не тратить деньги на формирование имиджа бренда, больше полагаться на содержание маркетинговых сообщений, использовать прямое общение с потребителями для продвижения продукта.

Наталья Самойлова считает, что нужно повышать роль маркетинга в управлении бизнесом, связывать цели и оценки эффективности инструментов комплекса маркетинга с коммерческим результатом, повышать профессионализм маркетологов.

Перед участниками дискуссии стояла сложная задача: выбрать победителя из оппонентов после коротких презентаций и ответов на вопросы. Проблема выбора победителя состояла не столько в том, что оба дуэлянта авторитетные, высокопрофессиональные маркетологи с огромным опытом работы, прекрасно владеющие искусством самопрезентации, а скорее в том, что поддержав одну из позиций, каждый маркетолог должен был провести ревизию своей личной профессиональной стратегии и стратегических приоритетов своей компании на ближайшую перспективу.

Как оставаться эффективным, востребованным, успешным маркетологом в непростых условиях ведения бизнеса в России? Что нужно делать, чтобы маркетинговые инструменты приносили реальную пользу компании?

Если вспомнить известную концепцию SMART, цели, которые мы перед собой ставим должны быть достижимы и адекватны ситуации. Реально ли в российских компаниях, при существующем уровне корпоративной культуры, рассчитывать на главенство маркетинга в вопросах продаж и ценообразования? Вряд ли. Теоретические схемы управления маркетингом, при всей их кажущейся логичности, реально не работают. А результаты применения классических инструментов и методов маркетинга не всегда бесспорны.

Маркетологам важно видеть новые возможности применения своих знаний на основе понимания актуальных тенденций развития рынков. Реальная ценность маркетинга в передовой практике бизнеса, в поиске и воплощении новых идей.

Развитие инструментов маркетинга необходимо и возможно. Приведу лишь несколько примеров.

1. Большинство авиакомпаний реализуют стратегию дифференциации. При этом сами разработчики продукта - авиакомпании и их пассажиры часто испытываюn трудности в объяснении различий в классах обслуживания и применяемых тарифах. Налицо проблемы с управлением продуктом. Можно повысить эффективность управления продуктом авиакомпаний, взяв на вооружение методы управления ассортиментом, которые с успехом применяются на товарных рынках.
2. Опросы целевых аудиторий бренда авиапредприятия об оценке имиджевых факторов могут помочь определить коэффициент репутационного риска. Можно получить две оценки стоимости бренда, например, методом замещения роялти, с использованием текущего и желаемого уровня коэффициента репутационного риска. Разница между оценками покажет размер необходимого бюджета продвижения.
3. Авиакомпании собирают много информации о регионах полетов для решения вопроса об открытии или закрытии авиарейсов. При этом осуществляется в лучшем случае контент-анализ, до факторного анализа дело не доходит. Можно разработать и применить методику анализа рыночной привлекательности направления полетов для авиакомпаний, использовать для этого комплексную оценку факторов рыночного потенциала, уровня конкуренции, развития рыночной среды.
4. В ресторанном бизнесе актуальны проблемы качества работы обслуживающего персонала, особенно при решении конфликтных ситуаций и при чрезвычайных происшествиях. Можно использовать передовую практику и стандарты обслуживания клиентов авиакомпаний в ресторанном бизнесе.

Наверное, коллеги могут привести много других примеров, свидетельствующих о возможностях развития и неординарного применения маркетинговых инструментов.

Для меня было ценным наблюдение Григория Трусова об усилении влияния на потребителей репутации компаний – производителей, а также маркетингового контента.

Справедливость этих идей подтверждает практика работы Авиационной школы Аэрофлота (ранее: Высшая коммерческая школа «Авиабизнес»). Школа широко известна в авиационной отрасли как авиационный учебный центр, работающий в сфере дополнительного профессионального образования специалистов и менеджеров авиапредприятий. Несмотря на недавнее изменение наименования бренда по решению учредителя, школа продолжает успешно работать, опираясь на свою 20-тилетню репутацию и сложившиеся личные взаимоотношения слушателей, преподавателей и менеджеров учебных программ. Школе не нужна реклама, слушатели сами являются носителями положительной информации об образовательных услугах. При этом 95% слушателей сами оплачивают обучение и прекрасно знают, что им нужно. Опросы слушателей школы показывают необходимость улучшения образовательного контента, особенно в системе дистанционного обучения. Школа должна применять новые, удобные, современные форматы описания образовательного продукта, используя походы Smart E-Learning.

В целом, соглашаясь с каждым из оппонентов, считаю более продуктивным подход Григория Трусова, который увидел интересные тенденции потребительского поведения и предлагает маркетологам адаптировать к ним маркетинговые инструменты на своих рынках. Идеи Натальи Самойловой о максимальном использовании классических инструментов маркетинга и реформировании систем управления компаний конечно справедливы, но реализовать их в условиях снижения темпов экономического роста дорого и сложно.

Маркетинг, конечно, шагает по стране, но пусть он шагает быстрее и в ногу со временем.

Михаил Александрович Солнцев

Начальник отдела подготовки наземного персонала НОУ «Авиационная школа Аэрофлота», член Гильдии маркетологов

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ "Авиабизнес") в октябре провела обновленный и дополненный двухнедельный учебный курс по программе "Авиатранспортный маркетинг" для специалистов коммерческих подразделений авиакомпаний "Аэрофлот - российские авиалинии", "Сомон эйр", "Саратовские авиалинии".

В программу были добавлены темы о связях с общественностью, о рекламе, занятие по SWOT - анализу стало больше ориентировано на практику. В программе курса традиционно рассматривались такие важные темы, как психологические аспекты успешной работы с пассажирами, маркетинговая стратегия авиакомпании, политика ценообразования, организация продажи пассажирских авиаперевозок, управление ресурсом мест и доходностью, методика проведения маркетинговых исследований.

Итоговое тестирование слушателей показало существенное улучшение результатов обучения. Среднее количество правильных ответов на вопросы теста выросло с 48% в начале обучения, до 69% в конце. Это хороший результат для специалистов, не имеющих базового маркетингового образования.

По итогам обучения слушатели получили CD-диск впервые изданного в этом году учебного пособия "Стратегический маркетинг авиапредприятия".

Авиационная школа Аэрофлота (ранее НОУ "ВКШ Авиабизнес") выступила соорганизатором (совместно с Ассоциацией агентств воздушного транспорта) и участником недавно прошедшей в Москве конференции "Продажа перевозок и туруслуг: как подготовить специалиста?".

Главную идею, объединяющую практически все выступления участников конференции, выразила генеральный директор Центра по бронированию и продаже Lufthansa City Center Анна Кузнецова: «Мы продаем не билеты на самолеты, а услуги по их подбору, бронированию и оформлению на выгодных для клиента условиях».

Участники конференции говорили о том, что в условиях высокой конкуренции, развития информационных технологий и повышения требований клиентов к качеству услуг, недостаточно обучать менеджеров по продаже авиаперевозок системам бронирования и английскому языку. Для подготовки эффективного менеджера по продажам необходимо, чтобы в учебных программах были следующие темы: правила выстраивания отношений с клиентами, основы функционирования агентств по продаже авиабилетов, маркетинг услуг, методы активных продаж и другие.

Менеджеры должны обладать навыками консультирования, продвижения и продажи услуг, уметь находить лучшее предложение для клиента, решать конфликтные ситуации, отвечать высоким стандартам качества обслуживания. Авиационная школа Аэрофлота, с учетом выводов, сделанных после конференции, в ближайшее время рассмотрит возможности обновления своих учебных программ для менеджеров по продажам.

18-19 октября 2011 в Москве состоится конференция «Продажа перевозок, туруслуг и услуг делового туризма: как подготовить специалиста?»

Организаторы Конференции:

• Ассоциация агентств воздушного транспорта,
• Российский союз туриндустрии,
• Ассоциация Бизнес Туризма (АБТ)
• Авиационная школа Аэрофлота.

Конференция предназначена для руководителей и специалистов агентств и транспортных компаний, руководителей департаментов HR и PR, руководителей и специалистов учебных заведений и учебных центров, специализирующихся на подготовке специалистов по продаже транспортных и туристических услуг.

Место проведения: г. Москва, гостиница "Аэростар".

Состав: руководители агентств, руководители департаментов агентств и авиакомпаний, служб HR агентств и авиакомпаний.

Приглашаются все действующие отраслевые учебные центры, учебные центры, специализирующиеся на подготовке специалистов по продажам, специалисты действующих университетов и академий России и других стран по данным специальностям, институты ГА, специалисты ИАТА, ТКП, все действующие GDS и др.

Издательство Авиационной школы Аэрофлота (ранее - ВКШ "Авиабизнес") выпустило 3-е издание учебного пособия "Практические аспекты эксплуатации воздушных линий".

Книга много лет пользуется заслуженной популярностью не только у слушателей школы, но и у широкого круга специалистов авиапредприятий, занятых обслуживанием авиарейсов и продажей пассажирских авиаперевозок.

Обновленное и дополненное издание книги стало возможным благодаря спонсорской и информационной поддержке группы компаний "Аэрофьюэлз" и отраслевого агентства "Авиапорт". 

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ "Авиабизнес") продолжает формировать учебные группы на стартующие осенью занятия уникального курса "Организация перевозок и управление на транспорте".

Курс более 20-ти лет пользуется заслуженной популярностью у менеджеров предприятий и организаций авиационной отрасли. В курсе собраны более 180-ти учебных тем по 9-ти специальным дисциплинам, таким как экономика авиапредприятия, менеджмент и маркетинг в гражданской авиации, правовые основы воздушных сообщений, эксплуатация воздушных линий, организация перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, международные организации гражданской авиации, деятельность представительств авиакомпаний, авиационная безопасность.

Предусмотрены 2 вида этого курса по продолжительности обучения: 5 месяцев - очно - заочное обучение и 9 месяцев очное обучение с частичным отрывом от работы.

Полный 9-ти месячный курс кроме специальных дисциплин, включает углубленное изучение иностранного языка, автоматизированных систем бронирования и информатики. В учебном процессе курса задействованы лучшие преподаватели школы, имеющие большой практический и преподавательский опыт. На занятиях используются передовые активные формы обучения, деловые игры, тренинги.

За историю курса более 1100 человек прошли обучение и успешно работают руководителями разного уровня в авиакомпаниях, аэропортах, агентствах, зарубежных представительствах авиакомпаний, государственных учреждениях гражданской авиации. В результате обучения большинство слушателей курса существенно повысили уровень знаний по своей специальности, расширили профессиональный кругозор, приобрели полезные деловые связи. Подготовленная по итогам обучения выпускная работа для многих слушателей курса стала своеобразным стратегическим планом личностного и профессионального роста.

Ближайшие занятия 5-ти месячного курса начинаются с 12 сентября, а 9-ти месячного курса - с 3 октября.

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ Авиабизнес) приняла от Департамента подготовки авиационного персонала Аэрофлота старейшие в авиационной отрасли 3-х годичные курсы английского языка.

Мало кто знает, что курсы английского языка Аэрофлота в Шереметьево успешно работают уже 46 лет и за это время дали серьезную языковую подготовку на уровне Intermediate и выше более 15000 специалистам.

Авиационная школа Аэрофлота собрала на сентябрь 2011 года более 180 заявок на обучение английскому языку. Прием заявок продолжается, но уже сейчас ясно, что спрос превысит уровень прошлого года.

В планах школы развитие этого востребованного учебного направления. Сохраняя доступные цены за обучение, школа расширяет штат высококвалифицированных преподавателей. Для удобства слушателей курсов школа вводит утренние занятия. Будут разработаны новые предложения по повышению качества и эффективности учебного процесса.

Авиационная школа Аэрофлота приглашает всех желающих повысить уровень знания английского языка независимо от первоначальной подготовки.

Кадровое агентство "Авиабизнес" при поддержке Авиационной школы Аэрофлота провело 12 августа 2011 г. тренинг "Управление конфликтом".

В тренинге приняли участие специалисты отдела розыска багажа и претензий авиакомпании "Белавиа", руководители и специалисты по продаже авиаперевозок и туристических услуг агентств "МАВИНС" и "Аэротур".

Слушатели тренинга получили практические навыки по эффективному разрешению конфликтных ситуаций с минимальными психологическими и эмоциональными потерями, а также изучили большинство возможных типов конфликтов, от конфликтных ситуаций, возникающих при обслуживании клиентов, в том числе "трудных" и агрессивных, до конфликтов, возникающих на рабочем месте при общении с коллегами, подчиненными и руководителями.

Для любого менеджера и специалиста авиакомпании, агентства или туристической компании способность предупреждать и разрешать конфликтные ситуации – залог сохранения работоспособности и рост личной эффективности. Кадровое агентство "Авиабизнес" планирует провести следующий тренинг по управлению конфликтом в октябре 2011 г.

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ "Авиабизнес) планирует с 10 по 21 октября 2011 года провести занятия по программе "Авиатранспортный маркетинг".

Слушатели пройдут начальное и результирующее тестирование с целью контроля качества обучения, получат CD-диск  впервые изданного в этом году учебного пособия "Стратегический маркетинг авиапредприятия". С учетом предложений слушателей предыдущих курсов по маркетингу в программу курса введены темы по рекламе и PR.

Слушателям впервые предложат деловые игры: фокус – групповая дискуссия по тестированию элементов фирменного стиля авиакомпании, SWOT – анализ с целью разработки бизнес – плана авиапредприятия.

В программе курса включены такие важные темы, как психологические аспекты успешной работы с пассажирами, маркетинговая стратегия авиакомпании, политика ценообразования, стратегия и тактика продвижения, организация продажи пассажирских авиаперевозок, управление ресурсом мест и доходностью, методика проведения маркетинговых исследований.

Новый курс для маркетологов и менеджеров по продажам авиапредприятий стал более практическим, ориентированным на  коммерческий результат.

Направление подготовки наземного персонала Авиационной школы Аэрофлота (ранее "ВКШ Авиабизнес") расширяет спектр профессиональных услуг для предприятий авиационной отрасли.

Специалисты АША имеют большой опыт в практическом менеджменте и маркетинге, и способны не только передать его слушателям в ходе учебного процесса, но и оказать консультационную помощь авиапредприятиям.

АША предлагает разработку методологии, проведение маркетинговых исследований и подготовку отчетов по следующим темам:

• Бенчмаркинг продуктового предложения на рынке услуг авиапредприятий. Подготовка предложений о совершенствовании управления продуктом авиапредприятия в конкурентной среде.
• Разработка и сопровождение внедрения системы мониторинга качества услуг авиапредприятия. Подготовка предложений о совершенствовании стандартов обслуживания клиентов и улучшении качества продукта.
• Маркетинговый анализ потребительских предпочтений клиентов авиапредприятий и других предприятий транспортных услуг.
• Потребительское и экспертное тестирование концепций, прототипов продуктов, дизайна, рекламы.
• Подготовка отраслевых обзоров по сегментам рынка авиатранспортных услуг России.
• Проведение проблемных Ad-Hoc маркетинговых исследований.

 С учетом успешного опыта реализации консалтинговых проектов для крупных российских компаний АША предлагает следующие работы:

• Оценка рыночной позиции авиапредприятия. Разработка стратегического маркетингового плана (бизнес – плана) авиапредприятия.
• Разработка концепции модернизации корпоративного Интернет-сайта авиапредприятия.
• Оценка проблем имиджа бренда авиапредприятия. Разработка стратегии ребрендинга авиапредприятия. Прогноз изменения  стоимости бренда с учетом факторов репутационного риска.
• Разработка методологии оценки и отбора  VIP сервисного персонала для авиапредприятий.
• Разработка системы показателей результативности маркетинговой деятельности авиапредприятия и KPI.
• Сравнительная оценка рыночной привлекательности воздушных линий и выработка рекомендаций о маркетинговой стратегии авиакомпании с учетом специфики регионов полетов.

Для разработки технического задания и коммерческого предложения по исследовательскому или консалтинговому проекту необходимо направить запрос в Авиационную школу Аэрофлота по e-mail: s3@avb.ru.
 

Авиационная школа Аэрофлота (ранее "ВКШ Авиабизнес") издала новую книгу "Высокоавтоматизированный самолет: теория и практика летной эксплуатации".

Книга написана группой известных специалистов под редакцией С.Г. Тульского и В.Н. Рисухина.
В книге изложены принципы построения и устройство компонентов системы автоматизированного управления полетом. Рассматриваются вопросы управления пространственным положением, тягой двигателей, траекторией полета, а также устройство и особенности работы автоматики, индикации в кабине пилотов, компьютерной системы управления полетом и электродистанционного управления.

Особое внимание уделено концепции "стеклянной" кабины воздушного судна и проблемам автоматизированного управления полетом. Предложены рекомендации, направленные на повышение эффективности и безопасности эксплуатации высокоавтоматизированных самолетов. Монография будет интересна летному составу, преподавателям и курсантам авиационных вузов и училищ, а также инженерам, научным работникам и специалистам в области инженерной психологии.

В  Авиационной школе Аэрофлота (бывшая ВКШ "Авиабизнес") 12 и 13 июля 2011 года  прошел семинар для преподавателей аккредитованных учебных и тренинговых центров Транспортной Клиринговой Палаты (ТКП).

В программе семинара были освещены такие вопросы:

• Правовые основы регулирования деятельности в области воздушных перевозок;
• Тарифы и сборы, льготы и скидки на воздушном транспорте;
• Система информационного обеспечения участников СВВТ;
• Стандарты перевозочных документов ТКП;
• Отчетность аккредитованных агентств;
• Применение пластиковых карт при продаже воздушных перевозок;
• Автоматизированные системы бронирования;
• Оформление электронных билетов и другие вопросы.

На конференции «Транспортные услуги», организованной Ассоциацией агентств воздушного транспорта в Москве 6-7 июля 2011 года, состоялась презентация первой и пока единственной в России книги о стратегическом маркетинге авиапредприятия. Книга издана в Авиационной школе Аэрофлота (ранее ВКШ Авиабизнес). Книга вызвала интерес у участников конференции.

Специалисты обратили внимание на то, что им был предложен не просто очередной учебник по маркетингу, а отражение 12-тилетнего опыта автора в практическом маркетинге в компаниях "Аэрофлот", "Атлант-Союз", "Топливное обеспечение аэропортов".

На презентации были отмечены следующие отличительные особенности книги.

1.    Книгу удобно читать. На CD-диске записан электронный контент: краткие тексты, много иллюстраций и примеров рабочих документов.

2.    Рекомендации из книги легко применить на практике. Представлены методики расчетов, примеры анкет, чек - листов, технических заданий, рабочих планов.

3.    В книге есть инновации. Впервые описана концепция продуктовой линии авиакомпании, приводится новая методика анализа привлекательности воздушной линии, дан пример оригинальной оценки стоимости бренда и затрат на предупреждение репутационных рисков.

Авиационная школа Аэрофлота (ранее ВКШ "Авиабизнес") торжественно отметила новый выпуск уникального в гражданской авиации России 9-тимесячного курса «Организация перевозок и управление на транспорте».
Ранее известный как курс профессиональной переподготовки загранпредставителей авиакомпаний, обновленный образовательный продукт пользуется растущей популярностью у авиационных специалистов широкого профиля. 

Авиационная школа Аэрофлота выступает с инициативой о проведении первого профессионального семинара "Круглый стол маркетологов авиапредприятий. Лучшие маркетинговые стратегии: инструменты и методы" в Москве 1 декабря 2011 года.

ВКШ "Авиабизнес" отмечает 20-летний юбилей. 12 мая 1991 года Аэрофлот учредил дочернее образовательное предприятие – Высшую коммерческую школу "Авиабизнес".

Мы поздравляем и благодарим коллег, партнеров, преподавателей и слушателей за то, что они были с нами все эти годы. Именно благодаря их вкладу ВКШ "Авиабизнес" является одним из ведущих учебных центров страны по профессиональной переподготовке персонала для гражданской авиации и туризма.

С 16 мая 2011 в Школе стартует летняя акция. Слушатель, обучившийся по одному из агентских курсов (СИРЕНА, Amadeus, Gabriel, Sabre), получает именной ваучер, дающий 20% скидку на последующее обучение по любому агентскому курсу.

Ваучер действителен с 16 мая 2011 года по 31 августа 2012 года и может быть передан другому лицу. Летняя акция действует как для физических, так и для юридических лиц и продлится до 31 августа 2011 г.

18 апреля 2011 г. в нашем Учебном центре начнется начальный курс по системе GABRIEL. Данная программа позволяет освоить базовые навыки работы менеджера по бронированию и продаже авиаперевозок с использованием GABRIEL. Для успешного освоения программы обучения требуются базовые знания английского языка и/или навыки бронирования в других системах бронирования. По окончании обучения выдается свидетельство Учебного центра. Выпускникам оказывается содействие по трудоустройству в агентствах по продаже авиабилетов. GABRIEL – это вендорная система бронирования авиаперевозок (конкретной авиакомпании). Основными пользователями данной системы являются агенты авиакомпаний «Сибирь» и «Трансаэро». Курс проведет ведущий преподаватель Школы, действующий специалист по бронированию и продаже авиабилетов. Спешите зарегистрироваться на курс! Осталось только 3 места.

В издательстве Авиационной школы Аэрофлота подготовлена к выпуску монография «Высокоавтоматизированный самолет: теория и практика летной эксплуатации».

Книга написана группой известных специалистов под редакцией С.Г. Тульского и В.Н. Рисухина. 

В книге изложены принципы построения и устройство компонентов системы автоматизированного управления полетом. Рассматриваются вопросы управления пространственным положением, тягой двигателей, траекторией полета, а также устройство и особенности работы автоматики, индикации в кабине пилотов, компьютерной системы управления полетом и электродистанционного управления.

Особое внимание уделено концепции «стеклянной» кабины воздушного судна и проблемам автоматизированного управления полетом. Предложены рекомендации, направленные на повышение эффективности и безопасности эксплуатации высокоавтоматизированных самолетов.

Монография будет интересна летному составу, преподавателям и курсантам авиационных вузов и училищ, а также инженерам, научным работникам и специалистам в области инженерной психологии.

С марта этого года наш учебный центр проводит серию семинаров для персонала агентств по продаже авиаперевозок.

Темы семинаров интересны многим агентствам и авиапредприятиям, работающим в условиях жесткого конкурентного рынка.

Как обеспечить доходность продаж в условиях снижения издержек?
Как удержать и мотивировать квалифицированных менеджеров по продажам?
Как научить менеджеров рационально использовать свое время?
Как эффективно общаться с лояльными клиентами?

Эти и другие вопросы нашли отражение в семинарах «Эффективные продажи авиаперевозок» для руководителей авиатранспортных агентств, «Телефонные переговоры: входящие звонки» для персонала, отвечающего за эффективное взаимодействие с индивидуальными и корпоративными клиентами, «Управление конфликтами» для специалистов претензионных отделов, «Эффективное управление временем».

Слушатели семинаров получают практические советы по рациональному управлению продажами в сложных экономических условиях.

Мы рады сообщить, что впервые с 2010 г. в "АШ Аэрофлота" пройдет учебный курс «Авиатранспортный маркетинг».
2-х недельный курс начнется 18 апреля. Программа курса обновлена и дополнена.

29 марта 2011 г. в учебном центре ВКШ "Авиабизнес" пройдет практический семинар "Телефонные переговоры: входящие звонки" для специалистов по продажам авиаперевозок.

В программе семинара:
- правила работы с телефоном и телефонный этикет;
- этапы телефонного контакта и телефонной продажи;
- технология структурирования беседы и соблюдения временного лимита;
- базовые приемы профилактики конфликта с клиентом;
- технология работы с возражениями как скрытыми потребностями клиента;
- работа с претензией;
- правила вежливого отказа.

По прохождению курса каждому участнику будет выставлена компетентная оценка и даны рекомендации руководителю по планированию развития сотрудника и улучшению качества его работы.

Решением учредителя ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии», 29 декабря 2010 года НОУ Высшая коммерческая школа «Авиабизнес» переименована в НОУ «Авиационная школа Аэрофлота», (НОУ «АШ Аэрофлота»).

Изменения связаны с расширением сферы деятельности учебного центра. Департамент подготовки авиационного персонала «Аэрофлота» передает «Авиационной школе Аэрофлота» функции по подготовке авиационного персонала.

Расширенный перечень включает в себя более 114 программ подготовки авиационного персонала, включая подготовку персонала по наземному обслуживанию, инженерно-технического персонала, летных экипажей и бортпроводников. Авиационная школа «Аэрофлота» станет крупнейшим авиационным учебным центром в России и странах СНГ.

Надеемся, что, сохранив качество подготовки и актуальность учебных программ ВКШ «Авиабизнес», Авиационная школа «Аэрофлота» значительно увеличит ассортимент предлагаемых услуг и станет надежным партнером авиапредприятиям и авиакомпаниям России и СНГ в области подготовки авиационного персонала.